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顺势而为,曼恩深耕浙江物流要地!

  • 发布时间:2019-09-03 12:45
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【概要描述】商车邦导读“作为合作伙伴,振和将紧跟曼恩的战略,从经销商的角度来说,我们看好曼恩的策略和未来,将与所有的经销商一起努力,将市场做大,助力中国的物流企业提高竞争力。”上海振和、杭州振和实业有限公司董事长姜敏 1998年开始经营曼恩旗下尼奥普兰客车品牌,2011年晋级为曼恩上海经销商,2016年再获曼恩浙江省经营授权,二十余年深耕细作,上海振和已成为曼恩体系内最老牌、规模最大的经销商,上海振和、杭州振

顺势而为,曼恩深耕浙江物流要地!

【概要描述】商车邦导读“作为合作伙伴,振和将紧跟曼恩的战略,从经销商的角度来说,我们看好曼恩的策略和未来,将与所有的经销商一起努力,将市场做大,助力中国的物流企业提高竞争力。”上海振和、杭州振和实业有限公司董事长姜敏 1998年开始经营曼恩旗下尼奥普兰客车品牌,2011年晋级为曼恩上海经销商,2016年再获曼恩浙江省经营授权,二十余年深耕细作,上海振和已成为曼恩体系内最老牌、规模最大的经销商,上海振和、杭州振

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商车邦导读

“作为合作伙伴,振和将紧跟曼恩的战略,从经销商的角度来说,我们看好曼恩的策略和未来,将与所有的经销商一起努力,将市场做大,助力中国的物流企业提高竞争力。”


上海振和、杭州振和实业有限公司董事长姜敏

 

1998年开始经营曼恩旗下尼奥普兰客车品牌,2011年晋级为曼恩上海经销商,2016年再获曼恩浙江省经营授权,二十余年深耕细作,上海振和已成为曼恩体系内最老牌、规模最大的经销商,上海振和、杭州振和实业有限公司董事长姜敏仍然保持那份谦逊、务实、奋斗的初心,在2019曼恩全国路演金华站中,他接受商车邦独家专访时表示:“面对激烈的市场环境,做好服务,练好内功,将自己的企业做扎实,这是振和要做的事!所有的经销商一起努力,将市场做大,助力中国的物流企业提高竞争力,只有等市场体量上去之后,盈利就是自然而然的事。”

 

以服务致胜

 


 

此次行程中,商车邦从北京乘坐飞机抵达义乌,然后搭乘巴士赶往40公里外的金华,与北京、上海只能在夜晚的城市外围看到中重卡运输车辆不同,这一路上各种物流车伴随在我们乘坐的巴士左右,接近金华,映入眼帘的则是保税区、物流港,这是商车邦对金华的初印象,在金华市政府领导的现场讲话中,我再次感受到这座城市对物流的重视,也更加明白为什么曼恩要将全国路演的第三站选择在这里。

 

金华市政府副秘书长陈志坚的开场介绍,表明了金华在认认真真将物流作为一项重要工作去发展:“金华在2019年上半年发布《加快金华市区现代物流业发展十条措施》,大力支持物流行业发展,我们欢迎曼恩进入金华,助力本地物流行业发展!”据悉,为了支持运输业做大做强,金华市政府为物流公司提供10%车价的新车补贴,并鼓励本地制造业、商贸企业将运输业务让本地运输公司来承担,形成商贸业、制造业与运输业整体业务联动。

 

此次金华站路演活动参会嘉宾,正是活跃在金华物流业中的代表,姜敏告诉商车邦:“整个浙江省进口重卡市场容量约每年350辆。这次活动主要邀请的是金华以及周边的专线客户,他们经营的线路覆盖到全国各地,请他们来参加活动,希望能和客户产生一些共鸣。此外,振和每月也会在物流公司、场站组织具有针对性的小型活动,进行培训和产品交流。”在此次活动中,商车邦与部分用户代表进行了交流,其中一位三方物流公司代表告诉商车邦,自家的车队均为进口车,所以对曼恩一直有所关注,这次正好有机会到现场了解和感受。

 

对于专线客户的关注点,姜敏如是分析:“首先他们会看产品的知名度,市场活动、媒体宣传都能让客户更好地了解曼恩的品牌和产品,但卡车毕竟是生产工具,因此后续的服务能力才是关键,当然价格优势也非常重要,需要将几项因素搭配好,才能为客户提供最满意的方案。”

 

整个市场都在喊苦的同时,姜敏的看法既冷静又充满信心,对于物流业的发展,他这样看:“目前最关键的是经济大环境,虽然2019年上半年快递单量仍保持27%的高增长,但从我的判断看,今后几年并不会如想象中好。”但他认为这不是失去信心的理由,他告诉商车邦:“行业的竞争会更加激烈!只有倒闭的企业,没有倒闭的行业。对于物流企业是这样,对于经销商也是这样。振和要做的就是做好服务,练好内功,将自己的企业做扎实!”

 

据姜敏介绍,振和的维修团队已近100人,并根据集团客户的要求建立了十多个服务网点,其中在浙江就设了温州、台州、金华、绍兴、嘉兴海宁、大江东等服务点。“让客户少跑一公里、节省每一分钟”,就是为客户创收,就是我们努力的方向。

 

看好曼恩大布局

 


 

在并不大的国内进口卡车市场中,曼恩这两年进步最快,当决定向牵引车转型后,市场销量节节攀升,据曼恩2019年中媒体沟通会数据显示,通过全面的业务解决方案,曼恩的客户满意度正在不断提高,截至今年5月,曼恩实现了158%的高位增长,与去年同期相比,更是增长了87%。曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter也在多个场合中介绍了曼恩的网络发展雄心,曼恩计划在5年内实现渠道300%的拓展,做到二线城市的基本覆盖,并提供配套的金融服务、员工支持以及针对性的本土化培训。

 

对此,姜敏虽然并没有公布振和的销量目标,但他表达了对曼恩在中国长期发展的关注和信心,他颇为理性地分析到:“作为合作伙伴,振和将紧跟曼恩的战略,从经销商的角度来说,我们看好曼恩的策略和未来,“近几年,曼恩推广力度很大,通过市场活动、扩大服务网点布局等一系列举措,提高了产品美誉度。振和将与所有的经销商一起努力,将市场做大,让曼恩成为进口卡车物流用户的首选品牌。”

 

从创立以来,振和一直在从事商用车服务,正是因为早期经营的尼奥普兰客车,让振和对曼恩产品有了深刻认识,并最终机缘巧合与曼恩有机会建立合作,回忆当年成为曼恩经销商的历程,姜敏表示:“正是因为与曼恩的渊源,加上振和一直以来在高端商用车后市场的服务经验,以及拥有一支专业的维修服务团队,才让双方的合作最终落地。近年以来,曼恩在持续扩大全国服务网络的同时,也在不断加强对经销商服务能力的持续提升,据姜敏介绍,来自曼恩德国总部的专家会定期到振和公司进行包括服务流程在内的系统培训,确保中国客户享受到与曼恩全球同样水准的服务支持。

 


此次路演,曼恩为浙江用户带来了两辆适合高效物流的TGX 28.480牵引车鉴赏,并带来了金融尊享礼包、安全驾驶辅助系统、车联网以及车辆拥有周期全成本(TCO)等相关内容,其中最吸引眼球的当属定制化金融礼包。据悉,曼恩还将会针对不同客户需求,陆续推出更多的解决方案。

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